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南寧市國民當局辦公室10月10日印發《南寧市空氣質量持續改良行動實施計劃》，內容指出，加年夜政策支撐力度，在低（無）VOCs含量原輔資料生產和應用、VOCs淨化管理、超低排放、環境和年夜氣成分監測等領域，支撐培養一批焦點競爭力強的節能環保龍頭企業，支撐企業技術創新才能建設，推動產業擴規增容、提質增效、集聚發展，壯年夜綠色產業規模；多措并舉管理環保領域低價低質中標亂象，營造公正競爭環境，推動產業安康有序發展。詳情如下：
南寧市空氣質量持續改良行動實施計劃
為持續深刻打好藍天保衛戰，切實保證國民群眾身體安康，以空氣質量持續改良推動經濟高質量發展，根據《國務院關于印發〈空氣質量持續改良行動計劃〉的告訴》（國發〔2023〕24號）《廣西壯她四下張望，沒見到小貓，心想可能是樓上住戶的貓族自治區國民當局關于印發〈廣VW零件西空氣質量持續改良行動實施計劃〉的告訴》（桂政發〔2024〕19號），制訂本實施計劃。
一本次知識競賽節目將問答與辯論結合。參賽者——嘉賓、總體請求
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹黨的二十年夜精力，深刻踐行習近生平態文明思惟，深刻貫徹落實習近平總書記關于廣西任務論述的主要請求，貫徹落實全國和全區生態環境保護年夜會決策安福斯零件排，堅持穩中求進任務總基調，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，以改良空氣質量為焦點，以打消重淨化天氣息爭決國民群眾身邊的凸起年夜氣環境問題為重點，以下降細顆粒物（PM2.5）濃度為主線，協同把持臭氧（O3）淨化，鼎力推動氮氧化物（NOx）和揮發性有機物（VOCs）減排；開展區域協同管理，凸起精準、科學、依法治污，完美年夜氣環境治理體系水箱水，晉陞淨化防治才能；統籌推動產業、動力、路況綠色低碳轉型，強化面源淨化管理，加強源頭防控，加速構成綠色低碳生產生涯方法，實現環境效益汽車零件進口商、經濟效益和社會效益多贏。
在空氣質量方面，到2024年，市台北汽車零件區空氣質量優良天數比率不低于96.4%，PM2.5濃度不高于28.2微克/立方米，重度及以上淨化天數為0天；到2025年，市區空氣質量優良天數比率不低于96.5%，PM2.5濃度不高于27.5微克/立方米，重度及以上淨化天數為0天；各縣（市、區）、開發區空氣質量目標指標詳見附件。
重要淨化物減排方面，到2025年，全市NOx重點工程累計減排量不低于1000噸，VOCs重點工程累計減排量不少于1250噸。
二、深刻推進產業結構優化調整
（一）堅決遏制高耗能、高排放、低程度項目自覺上馬。新建、改建、擴建項目嚴格落實國家、自治區、南寧市產業規劃、產業政策、生態環境分區管控計劃、規劃環評、項目環評、節能審查、產能置換、重點淨化物總量把持、重要淨化物排放區域削減、碳排放達峰目標等相關請求，原則上采用清潔運輸方法，對不合適規定的項目堅決不予同意，對未批先建的項目依法查處。觸及產能置換的項目，被置換產能及其配套設施關停后，新建項目方可投產。﹝牽頭單位：市發展改造委、市工信局、市生態環境局按職責分工負責。共同單位：市天然資源局、市市場監管局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
嚴格執行鋼鐵等新建項目產能置換請求，不得以機械加工、鑄造、鐵合金名義新增鋼鐵產能，依法依規裁減落后產能。鼓勵鋼鐵冶煉項目依托現有生產基地湊集發展。﹝牽頭單位：市工信局、市發展改造委、市生態環境局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（二）加速加入重點行業落后工藝和裝備。根據《產業結汽車空氣芯構調整指導目錄（2024年本）》的請求，鼎力推進綠色產品、低碳產品認證，加速裁減已納進裁減類和限制類名單中的工藝和裝備。﹝牽頭單位：市工信局、市發展改造委、市生態環境局按職責分工負責。共同單位：市市場監管局。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（三）推進傳統產業集群規范發展。制訂食物、機械等涉氣產業集群發展規劃，嚴格項目審批，嚴防淨化下鄉。針對包裝印刷、家具、天然板、橡膠制品、塑料制品、磚瓦、機械噴漆加工等現有產業集群制訂“一群一策”專項整治計劃，從生產工藝、產品質量、產能規模、能耗程度、燃料類型、原輔資料替換、淨化管理和區域環境綜合整治等方面明確整治請求。排放烯烴、芬芳烴、醛類等重要淨化物的企業要制訂“一企一策”管理計劃。要實施拉單掛賬式治理，依法依規裁減關停一批、搬遷進園一批、當場改革一批藍寶堅尼零件、做優做強一批。鼓勵支撐高新區、經開區、廣西—東盟經開區、六景工業園區等開發區、工業集中區結合產業集群特點，隨機應變建設集中噴涂中間、有機溶劑集中收受接管處置中間、活性炭集中再生中間。﹝牽頭單位：市生態環境局、市工信局、市發展改造委按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（四）優化含VOCs原輔資料和產品結構。嚴格把持生產和應用高VOCs含量涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等建設項目，進步低（無）VOCs含量產品比重。實施源頭替換工程，加年夜工業涂裝、包裝印刷和電子行業低（無）VOCs含量原輔資料替換力度。研討制訂涉汽車零件貿易商VOCs企業低VOCs原輔資料源頭替換實施計劃并組織實施。鼓勵新建、改建、擴建的出書物印刷類項目應應用低VOCs含量的油墨，室外構筑物防護和城市途徑路況標志推廣應用低（無）VOCs含量涂料。在生產、銷售、進口、應用等環節嚴格執行VOCs含量限值標準。催促涉VOCs企業規范臺賬治理，應用涂裝工藝的工業企業應樹立記錄生產原輔資料的應用量、VOCs含量、廢棄量及往向的臺賬，保留刻日不少于三年。企業應用合適國家有關低VOCs含量產品規定的原輔資料，排放濃度穩定達標且排放速度、排放績效等滿足相關規定的，相應生產工序可不請求建設結尾管理設施；應用原輔資料VOCs含量（質量比）低于10%的工序，相應生產工序可不請求采取無組織排放搜集辦法。﹝牽頭單位：市生態環境局、市工信局、市市場監管局、市住建局按職責分工負責。共同單位：邕州海關、南寧機場海關、南寧郵局海關。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（五）推動綠色環保產業安康發展。加年夜政策支撐力度，在低（無）VOCs含量原輔資料生產和應用、VOCs淨化管理、超低排放、環境和水箱精年夜氣成分監測等領域，支撐培養一批焦點競爭力強的節能環保龍頭企業，支撐企業技術創新才能建設，推動產業擴規增容、提質增效、集聚發展，壯年夜綠色產業規模；多措并舉管理環保領域低價低質中標亂象，營造公正競爭環境，推動產業安康有序發展。﹝牽頭單位：市發展改造委、市生態環境局按職責分工負責。共同單位：市科技局、市工信局、市市場監管局、市氣象局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
三、鼎力推進動力結構優化調整
（一）鼎力發展新動力和清潔動力。擴年夜風電、光伏發電等可再生動力開發應用規模，堅持集中式與分布式并舉，推進賓陽縣、橫州市、邕寧區、良慶區等風能資源密集區陸上集中式風電建設，隨機應變發展疏散式風電；加速智能光伏產業創新升級和特點應用，創新BMW零件“光伏+”形式，推進光伏發電多元布局。深度開發水電，應用綠色小水電創建示范契機，推動綠色小水電增效擴容，實現小水電綠色轉型發展。有序推進生物質能多元化應用，加速構建以發電為主的生涯渣滓無害化處理體系，積極開展生物自然氣示范應用、秸稈燃料化應用。摸索氫能等新型動力開發應用，壯年夜新動力及清潔動力產業，推進動力清潔高效應用，推動非化石動力和自然氣成為動力消費增量主體。進步自然氣儲備和調節才能，完美自然氣合同保供機制，保證市場供需均衡，新增自然氣優先保證居平易近生涯需求。﹝牽頭單位：市發展改造委。共同單位：市工信局、市生態環境局、市農業農村局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（二）有用增強動力消費總量治理彈性。堅持節能優先，強化能耗強度約束性指標治理，落實原料用能和可再生動力消費量不納進動力消費總量和強度政策。有序裁減煤電落后產能，分類處置合適裁減關停條件和退役期滿的煤電機組，支撐裁減關停的煤電機保時捷零件組在合適能效、環保、平安等政策和標準請求條件下，“關而不拆”作為應急備用電源。新增煤電機組煤耗標準達到國際先進程度，持續推動供電煤耗在300克標準煤/千瓦時以上具備條件的煤電機組開展超低排放和節能升級改革。嚴格規范燃煤自備電廠運行治理，除國家政策允許的領域外，原則上不再新增自備燃煤機組，支撐自備燃煤機組實施清潔動力替換。對支撐電力穩定供應、電網平安運行、清潔動力年夜規模并網消納的煤電項目及其用煤量應予以公道保證。﹝牽頭單位：市發展改造委、市工信局、市生態環境局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（三）積極開展燃煤鍋爐關停整合。各縣（市、區）國民當局、開發區管委會要將燃煤供熱鍋爐替換項目納進城鎮供熱規劃。縣級及以上城市建成區原則上不再新建35蒸噸/小時以下燃煤鍋爐。積極開展散煤綜合管理和燃煤小鍋爐整治，加速裁減35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐，推廣熱電聯產改革和工業余熱余壓綜合應用。加速熱力管網建設，充足釋放燃煤電廠、工業余熱等Porsche零件供熱才能，裁減管網覆蓋范圍內的燃煤鍋爐和散煤。﹝牽頭單位：市發展改造委、市生態環境局按職責分工負責。共同單位：市工信局、市市場監管局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（四）實施工業爐窯清潔動力替換。在冶金、陶瓷、玻璃、水泥等行業有序推進以電代煤、積極穩妥推進以氣代煤，鼓勵高效應用可再生動力。平安穩妥推進應用高淨化燃料的工業爐窯改用工業余熱、電能、自然氣等，新建、改建、擴建工業爐窯采用清潔低碳動力；燃料類煤氣發生爐實行清潔動力替換，或汽車零件隨機應變采取園區（集群）集中供氣、疏散應用方法；慢慢裁減固定床間歇式煤氣發生爐。﹝牽頭單位：市工信局、市生態環境局、市發展改造委按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
四、持續推進路況結構優化調整
（一）持續優化調整貨物運輸結構。大批貨物中長距離運輸優先采用鐵路、旱路運輸，短距離運輸優先采用封閉式皮帶廊道或新動力車船。圍繞高程度共建西部陸海新通道，建設面向東汽車材料盟的區域性國際綜合路況樞紐，持續推進運輸結構調整、優化，完美樞紐集疏運體系。鼎力發展多式聯運，積極參與國家和自治區層面的多式聯運示范工程創建，慢慢進步鐵路、旱路在綜合運輸中的承運比重，持續推進煤炭、礦石、鋼材、建材等大批貨物中長距離運輸“公轉鐵、公轉水”，依照國家請求將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色金屬、焦化、煤化工等行業新建、改建、擴建項目審核和監管重點。充足發掘城市鐵路站場和線路資源，推廣公鐵聯運等“外集內配”物流方法，積極創建城市綠色貨運配送示范工程，鼓勵運輸物流、郵政快遞、城市配送等企業發展集中配送、配合配送，周全打造城市綠色貨運配送“南寧樣板”。到2025年，全市鐵路、旱路貨運量比2020年分別增長18%和8%擺佈。﹝牽頭單位：市路況運輸局。共同單位：市發展改造委、市生態環境局、市郵政治理局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
強化鐵路專用線和聯運轉運銜接設施建設，積極參與構建長江、珠江和北部灣的水運年夜通道，建設連通廣東南部灣港、西江主要口岸及重點產業園區的專線鐵路。最年夜水平發揮既有線路效能，南寧港在新建集裝箱、大批干散貨作業區時，原則上同步規劃建設進港鐵路；擴年夜現有作業區鐵路運輸才能。新建及遷建大批貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業和儲煤基地，原則上要接進鐵路專用線或管道。強化用地用海、驗收投運、運力調配、鐵路運價等辦法保證。﹝牽頭單位：市路況運輸局、市發展改造委按職責分工負責。共同單位：市天然資源局、市生態環境局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（二）加速晉陞機動車清潔化程度。加速裁減采用淡薄燃燒技術的燃氣貨車。在火電、鋼鐵、有色金屬、水泥等行業和物流園區推廣新動力中重型貨車，發展零排放貨運車隊。以公共領域用車位重點推進新動力化，力爭到2025年，基礎裁減國三及以下柴油貨車，新增及更換新的資料公交車、出租車、3噸以下叉車應用新動力汽車比例達到90%以上，新增及更換新的資料公務用車中新動力汽車的比例不低于當年采購量的30%，城市物流配送、輕型環衛等車輛中應用新動力汽車比例持續進步。﹝牽頭單位：市發展改造委、市路況運輸局、市住建局按職責分工負責。共同單位：市工信局、市公安局、市生態環境局、市市政園林局、市機關事務治理局、南寧市郵政治理局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
加強重型貨車路檢路查和進戶檢查。周全實施汽車排放檢驗與維護軌制，強化對機動車年檢機構的監管執法，嚴厲打擊不按技術規范及標準檢測、出具虛假檢驗報告等違法行為。摸索開展燃油蒸發排放把持檢測。﹝牽頭單位：市生態環境局、市路況運輸局、市公安局、市市場監管局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（三）強化非途徑移動源綜合管理。隨機應變加速推進鐵路貨場、物流園區、口岸、機場，以及火電、鋼鐵、建材、礦山等工礦企業內部作業車輛和機械新動力更台北汽車材料換新的資料改革。以西江航運干線為重點，加強船舶和口岸淨化防治，加速裁減老舊船舶，鼓勵引導高能耗船舶技術改革升級或提早加入，推動發展新動力和清潔動力船舶。協同推進船舶受電設施和口岸岸電設施改革，進步船舶靠港岸電應用率。強化高排放非途徑移動機械禁用區管控，嚴格查處應用冒黑煙工程機械、不合適排放請求的機械在禁用區內應用等違法行為。鼎力推動老舊鐵路機車裁減，鼓勵城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業推廣新動力鐵路裝備。到2025年，基礎打消非途徑移動機械、船舶“冒黑煙”現象，基礎裁減第一階段及以下排放標準的非途徑移動機械，加強超過15年應用年限非途徑移動機械監管，及時裁減不達標排放的非途徑移動機械；南寧吳圩國際機場橋電應用率達到95%以上。﹝牽頭單位：市生態環境局、市發展改造委、市工信局、市路況運輸局，南寧海事局按職責分工負責。共同單位：市住建局、市農業農村局，南寧吳圩國際機場、中國鐵路南寧局集團無限公司按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（四）周全保證製品油質量。充足發揮全區製品油批發終端數據實時采集監控系統感化，強化跨部門協同監管。樹立常態化、全環見了幾次面，彼此印象都還不錯。親戚勸著雙方多聯節監督檢查機制，加強對生產、銷售環節油品質量的監督抽檢賓士零件，進步儲油庫、加油（氣）站抽查頻次。周全清算整頓自建油罐、流動加油車（船）和黑加油站點，以物流基地、貨運車輛停車場、施工工地等區域為重點，堅決打擊將非標油品作為發動機燃料銷售等行為。晉陞貨車、非途徑移動機械、船舶油箱中柴油抽測頻次，對發現的線索進行溯源，嚴厲究查相關生產、銷售、運輸者主體責任。﹝牽頭單位：市發展改造委、市公安局、市生態環境局、市路況運輸局、市市場監管汽車冷氣芯局、南寧海事局按職責分工負責。共同單位：市商務局、邕州海關。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
五、周全強化面源淨化管理
（一）深化揚塵淨化綜合管理。周全貫徹落實《南寧市揚塵淨化防治條例》，加強施工工地、途徑、物料堆場、年夜型停車場、水泥攪拌站、建筑渣滓消納場、機制砂場、礦山、工程運輸車輛等揚塵淨化油氣分離器改良版常態化監管。推廣應用自動沖洗、霧炮等揚塵防控技術，積極創建綠色工地，實施施工工地周邊圍擋率、物料堆放覆蓋率、收支車輛沖洗率、施工現場空中硬化率、拆遷工地濕法作業率、渣土車輛密閉運輸率“六個百分百”長效機制。圍繞“五點一線”重點，每周持續開展工程運輸車輛聯合執法整治，堅持嚴管重罰高壓態勢。優化揚塵管理工地“紅、黃、綠碼”新型監管形式，加強揚塵淨化問題聯動處置。完美公眾監督機制，繼續實施揚塵淨化管理有獎舉報軌制，進一個步驟健全“漂亮南寧·整潔暢通有序年夜行動”暨揚塵淨化管理任務目標專項考察機制。推動市區建成區內一切建筑工地、以及列進重點揚塵淨化源單位名錄的單位安裝視頻監控并接進市級揚塵監管平臺。將防治揚塵淨化價格納進工程造價。周全發展裝配式建筑，推廣智能建造設備在裝配式生產線應用，構成生產體系完備的裝配式建筑產業鏈，不斷晉陞新建建筑中裝配式建筑面積占比；增添途徑機械化清掃車、霧炮車、吸塵車、灑水車等環衛設備，進步途徑機械化清掃率，到2025年，市區建成區途徑機械化清掃率達80%擺佈，縣城達70%擺佈；對城市公共裸地進行排查建檔并采取防塵辦法。﹝牽頭單位：市“年夜行動”辦、市住建局、市德系車材料生態環境局、市路況運輸局、市市政園林局、市工信局、市公安局交警支隊按職責分工負責。共同單位：市水利局。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（二）推進礦山生態環境綜合整治。新建礦山原則汽車零件報價上采用清潔運輸方法。對全市露天采石場的石料開采、破裂、轉運等過程粉塵淨化實行有用管控，確保除塵抑塵辦法落實到位。對淨化管理不規范的露天礦山，依法責令停產整治，整治完成并經驗收及格后方可恢復生產，對期限整改不達標的礦山，根據平安生產、水土堅持、生態環境等請求依法關閉。﹝牽頭單位：市天然資源局、市生態環境局、市水利局、市林業局、市應急局、市路況運輸局按職責分工負責。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（三）加強秸稈綜合應用和禁燒。進步秸稈還田標準化、規范化程度。健全秸稈收儲運Bentley零件服務體系，晉陞產業化才能，進步離田效能。全市秸稈綜合應用率穩定在86%以上。持續推進蔗葉離田綜合應用試點任務。賓陽縣、橫州市、隆安縣、武鳴區、江南區、西鄉塘區等縣（市、區）國民當局要加速培養、引進蔗葉離田應用主體，推廣分布式機收等高效形式，確保蔗葉離田應用率達到30%以上，此中禁燒區蔗葉離田應用率達到60%以上。﹝牽頭單位：市農業農村局、市生態環境局、市發展賓利零件改造委（市糖業發「姐姐，先擦擦衣服吧。」展局）按職責分工負責。共同單位：市科技局。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
根據自治區的秸稈禁燒區劃定規范，結合實際對秸稈禁燒范圍等進行優化調整。禁燒區制止露天焚燒秸稈。綜合運用衛星遙感、高清視頻監控、無人機等手腕，進步秸稈焚燒火點監測精準度。完美網格化監管體系，健全市、縣、鄉（鎮）、村四級網格化禁燒監管形式。充足發揮基層組織感化，開展秸稈焚燒重點時段專項巡她入學時，是他幫忙搬的行李。他還曾經要過她的聯視。對秸稈焚燒問題凸起引發重淨化天氣的，嚴肅追責問責。到2斯柯達零件025年，實現視頻監控火點處理率不低于90%。﹝牽頭單位：市生態環境局。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
六、強化多淨化物協同減排
（一）強化VOCs全流程、全環節綜合管理。鼓勵儲罐應用低泄漏的呼吸閥、緊急泄壓閥，按期開展密封性檢測。汽車罐車推廣應用密封式疾速接頭；污水處理場所高濃度有機廢氣要單獨搜集處理；含VOCs有機廢水儲罐、裝置區集水井（池）有機廢氣要密閉搜集處理。企業開復工、檢維修期間，及時搜集處理退料、清洗、吹掃等作業產生的VOCs廢氣。嚴查企業將火把燃燒裝置作為日常年夜氣淨化處理設施。開展簡易低效（掉效）VOCs管理設施排查整治，對無法穩定達標排放的管理設施進行升級改革，嚴格限制新改擴建項目應用光催化、光氧化、水噴淋（接收可溶性VOCs除外）、低溫等離子等單一低效VOCs管理設施（惡臭處理除外）。﹝牽頭單位：市生態環境局。責任單位：各縣（市、區）國民當局、開發區管委會﹞
（二）推進重點行業淨化深度管理。高質量推進鋼鐵、水泥等重點行業及燃煤鍋爐超低排放改革。催促廣西德源冶金無限公司在整體搬遷改革時同步實施超低排放改革，確保新廠投產時周全達到國家關于鋼鐵行業超低排放改革的請求。依照《關于推進實施水泥行業超低排放的意見》請求，推進水泥行業超低排放改革，Skoda零件于2024年9月底前組織水泥熟料生產企業制訂超低排放改革計劃，確保到2028年末前80%水泥熟料產能完成改革。﹝牽頭單位：市生態環境局。共同單位：市工信局、市發展改造委、市路況運輸局按職責分工負責。責任單位：相關縣（市、區）國民當局﹞
推進工業鍋爐和爐窯整改升級。確保工業企業周全穩定達標排放。推進玻璃、石灰、礦棉、有色金屬等行業深度管理。周全開展鍋爐和工業爐窯簡易低效（掉效）治污設施排查，通過清潔動力替換、升級改革、整合加入等方法實施分類處置，對達標無看或管理難度年夜的改用電鍋爐或電爐窯，對無法穩定達標的鍋爐、爐窯進行整改，鼓勵支撐65蒸噸/小時以上的鍋爐開去。展超低排放改革。推進燃氣鍋爐低氮燃燒改革。推動應用生物質鍋爐企業采用專用鍋爐，配套布袋等高效除塵設施，制止摻燒煤炭、生涯渣滓等其他物料。推進整合小型生物質鍋爐，積極引導城市建成區內生物質鍋爐（含電力）超低排放改革，推進選擇催化還原（SCR）、非催化還原（SNCR）、活性焦等成熟技術應用。強化治污設施運行維護，減少非正常工況排放。重點涉氣企業慢慢撤消煙氣和含VOCs廢氣旁路，因平安生產需求無法撤消的，安裝在線監控系統及備用處理設施。﹝牽頭單位：市生態環境局。共同 TC:osder9follow7